柴油
羞羞答答AV成人免费看组品牌作业过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，焚烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气触摸生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。实践证明，柴油机常常冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常作业温度（85℃～95℃）下作业是大好几倍。
此时，水温过低时气缸内温度低，柴油机着火滞燃期延长，一经着火，压力敏捷升高，柴油机燃油粗暴，易形成零部件的机械损坏。柴油机长时间冷却水较低温度的状态下作业，活塞与缸套的间隙大，已产生敲缸现象，并产生振动，使缸套呈现穴蚀。机油温度过低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量缺乏，使润滑变差，形成抵触副磨损增加，缩短柴油机使用寿命。
康明斯
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